2015 Yılı Aracı -YTR02

Tamamen öğrenciler tarafından tasarlandı !


MAIN2

 DSCF4947-001

 

Tasarım Felsefesi;

YTU Racing Formula Student takımının ikinci aracı YTR 02, ilk aracın tecrübesi ile, her parçası tamamen öğrenciler tarafından bilgisayar ortamında tasarlandı. YTR02 süspansiyon ve şasi üzerinde yapılan çalışmalar sayesinde selefinden %30 oranında daha az ağırlığa sahip. 22 kişilik takım tarafından tasarlanan araç ile Yıldız Teknik Üniversitesi öğrencileri temmuz ayında Formula Student İngiltere, eylül ayında ise Formula Student Rusya etkinliklerine katılarak ülkemizi yurtdışında temsil edecektir.

Teknik Özellikler  

Ölçüler Ön Arka
Uzunluk, genişlik, yükseklik 2994mm uzunluk, 1400mm genişlik, 1193 mm yükseklik
68 Kg sürücü ile toplam ağırlık 145 kg 165 kg
Süspansiyon Parametreleri Ön Arka
Süspansiyon Tipi Paralel olmayan, farklı uzunlukta salıncaklara sahip Double Wishbone süspansiyon sistemi, ayarlanabilir Fox DHX 5 amortisörler. Paralel olmayan, farklı uzunlukta salıncaklara sahip Double Wishbone süspansiyon sistemi, ayarlanabilir Fox DHX 5 amortisörler.
Lastik boyutu ve hamuru 180/530 – 13 Pirelli orta hamur 180/530 – 13 Pirelli orta hamur
Jantlar 7×13 O.Z. Racing Aluminum 25mm Offset 7×13 O.Z. Racing Aluminum 25mm Offset
Yerden yüksekliği 330mm
Fren sistemi – Porya  Ön Arka
Tekerlek İçi Montaj Aluminyum blok CNC işleme taşıyıcı ve porya, plaka ile kamber ayarı, Aluminyum blok CNC işleme taşıyıcı, ısıl işlem görmüş çelik porya, plaka ile kamber ayarı,
Ergonomi
Koltuk Karbon fiber koltuk, ısı yalıtımlı aluminyum plaka
Vites Mekanizması Mekanik vites geçiş sistemi, sıralı 4 vites
Debriyaj Mekanizması Ayak ile kontrol edilen tel çekme mekanizmalı debriyaj mekanizması
Gösterge Paneli Bosch DDU7 tam programlanabilir gösterge paneli, fren oranı ayarlama mekanizması, devir göstergesi, radyatör fanı açma/kapama, marş, master switch
Şasi
Şasi Konstrüksiyon Çelik konstrüksiyon uzay kafes yapı kaynaklı şasi
Ağırlık  35 kg
Güç Ünitesi
Marka – Model 2008 Honda CBR600RR
Çap / Strok / Silindir / Hacim 67mm çap /   42.5mm strok  /   4 silindir   / 599 cc
Emiş Doğal emişli, 20mm çapında hava restriktörlü
Yakıt Tipi 98 Oktan Benzin
Motordaki Modifikasyonlar Öğrenci tasarımı emme manifoldu, egzoz manifoldu, ECU yönetimi
Güç Aktarma
Diferansiyel Tipi Drexler Formula SAE sınırlı kaymalı diferansiyel
Son Dişli Oranı 3.54